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重庆交通大学“十三五”事业发展规划
2017-10-31 16:23   审核人:

重庆交通大学“十三五”事业发展规划 

“十三五”时期是学校深化教育综合改革,加快建设发展,提高教育质量,建设有特色高水平大学的重要阶段。根据国家教育事业“十三五”规划编制工作的总体部署和重庆市“十三五”事业发展规划的相关要求,结合学校实际,制定本规划。 

一、发展基础与现状 

()发展基础 

学校经过65年的建设发展,在办学条件、办学规模、办学层次、办学水平等各个方面取得了长足发展和显著成效,已形成博士、硕士、学士多层次人才培养体系,构建了以工为主、多学科协调发展的学科专业体系,为实现学校新时期奋斗目标奠定了坚实基础。学校坚持走特色办学之路,立足行业,服务经济社会发展,为交通运输行业和地方经济社会发展作出了积极贡献。

十二五”以来,学校围绕目标任务,大力推进“九大工程”建设,办学实力不断增强,综合排名稳步提升,核心竞争力和社会声誉显著提高。

--学科专业建设取得成效。先后获批水利工程、交通运输工程、管理科学与工程3个一级学科博士学位授权点,3个博士后科研流动站和13个一级学科硕士学位授权点;本科专业达到59个,3个专业通过国家工程教育专业认证获批重庆市“三特行动计划”特色专业11个、特色学科专业群4个,传统专业与新兴专业协同发展,基本形成了特色鲜明的学科专业体系。

--人才培养质量稳步提高。加强教学建设,实验室建设、课程建设、教材建设卓有成效,市级以上精品课程、实验实训基地等“本科教学工程”项目位居市属高校前列;规范教学管理,全面修订学分制培养管理制度,完善质量监控体系;创新人才培养模式,7个专业列入教育部“卓越工程师教育培养计划”,创设“茅以升班”、“海外项目班”、“CIMA班”、“全英文教学班”等实验班,全面推进学生个性化培养。完善学位与研究生教育体系,实施研究生创新教育计划,获批研究生科技创新项目155项,重庆市优秀博士、优秀硕士学位论文27篇。在各类学科竞赛中获得市级以上奖励1600余项;重点批次招生省份增至24个,毕业生就业率保持在95%以上;“面向交通行业高校‘招生-培养-就业’联动育人机制创新与实践”获得国家教学成果二等奖,获省部级以上教学成果奖43项。

--科研综合实力显著提升。主动聚焦国家和区域行业重大科技需求,强化应用基础研究和科技成果培育,科研经费达8亿元,国家自然科学基金项目大幅增长;科研基地和协同创新平台实现重大突破,先后获批3个国家级科研平台,其中“国家内河航道整治工程技术研究中心”在全国同期验收的34家单位中以第2名的优秀成绩通过验收考核,牵头建设2个省部级协同创新平台,省部级以上科研平台增加到22个;荣获国家科技进步奖4项,省部级奖励95项,授权专利497项;发表学术论文10000余篇,其中检索收录论文近2000篇。

--产学研实现新拓展。构建“三会一院一处”产学研合作大平台,与80余家地方政府、企业或科研院所建立产学研合作基地53个、研究生教育创新基地32个、大学生校外实践教育基地25个;紧紧以市场为导向,打造社会服务团队和技术服务平台,社会服务能力全面提升,科技成果转化和推广应用成效显著,建成国家级、省部级不同层次科技成果转化平台8个,学校85%以上科研成果直接应用于工程建设,有力助推了交通科技创新和地方经济社会发展。

--国际交流合作稳步推进。成立国际学院,获批中外合作办学项目6个,成为“中国政府奖学金”接收院校;留学生规模增至300余人,留学生陈帝、黄娇银在“汉语桥”留学生汉语大赛中摘金挂银。实施教师和学生出国系列资助项目,师生海外交流研修规模逐年提高。主动融入和服务“一带一路”国家战略,与俄罗斯国立圣彼得堡交通大学等50余所海外院校签订合作协议,与英国卡迪夫大学等高校联合培养人才,与波兰理工类高校联合会共建“新丝绸之路国际联合研究中心”。

--校园文化愈发浓厚。加强学风、教风、校风建设,开展“十佳”教师、“十佳”学子等争先创优活动,深入实施“135”学生帮扶工程,设立“明德奖学金”;广泛开展科技文化活动,先后主(承)办全国大学生水利创新设计大赛、中国桥梁论坛等高层次竞赛、论坛等100多场;打造校园文化品牌,举办“明德讲坛”、“双福行远”等系列讲座,开展“校庆日”、毕业生“七个一”等系列活动;塑造校园文化景观,营造校园人文氛围,凸显学校历史和交通特色。

--人才强校战略初显成效。大力实施“1251”人才工程,着力建设高素质人才队伍。人才结构素质不断优化,学校教职工达到2020人,其中专任教师1397人,具有研究生学历或硕士及以上学位者占教师总数79%,具有高级职称的占教师总数44%;高层次人才队伍总量明显改观,新增国家杰青、国务院特殊津贴获得者、“两江学者”、“巴渝学者”、交通部青年科技英才、重庆市名师等20余人次,国家级人才总量达到25人次,省部级人才总量达到96人次,聘请杜彦良院士、胡春宏院士为学校国家级科研平台首席科学家。

--办学条件日益改善。投入近10亿元完成双福校区一期约22万平方米建设工程,功能完善、环境优美的校区环境逐步形成;争取中央与地方共建、交通运输部专项资助近2亿元,加大实验教学平台投入,加快完善实验设备条件;回收大坪校区土地置换资金8.6亿元,化解债务4.3亿元,争取南岸土地置换资金1。1亿元,为学校事业发展提供了坚实的财力保障。

--体制机制不断完善。建设现代大学制度,完善治理结构,全面修订《重庆交通大学章程》,坚持和完善党委领导下的校长负责制;相继开展学科专业及院系调整、组织机构优化调整,机构设置更趋合理,管理效能明显提升;逐步推进校院两级管理体制和运行机制改革,不断完善校属单位年度目标责任制考核,努力构建决策、执行、监督有机结合、责权分明的管理运行机制,进一步激发内部办学活力。

--校园民生持续改善。实施绩效工资改革,落实工资套改政策,通过提高教职工津补贴和公积金缴纳标准等多种方式,提高教职工待遇,教职工年均收入逐年增长。坚持每年办好民生实事,高品质建成双福校区教职工生活园区一期工程,稳妥推进人事代理人员转聘事业编制,设立师生重大疾病互助基金,完善奖、助、贷、勤资助体系,累计投入约2.7亿元资助学生10万余人次。

--党的领导不断加强。按照全面从严治党要求,充分发挥学校党委的领导核心作用,全面加强党的建设,认真落实两个责任,切实推动党风廉政和反腐败工作,认真开展先进性教育、创先争优、群众路线教育和“三严三实”等专题教育活动。加强和改进德育与思想政治工作,强化宣传舆论及意识形态阵地建设和引领;加强和改进干部队伍建设,顺利完成处级、科级干部换届及选拔任用工作;进一步加强统战群团与离退休工作,充分发挥校工会、教代会在学校民主决策、民主管理、民主监督,维护教职工合法权益,关心改善教职工生活等方面的重要作用;切实维护安全稳定,努力建设和谐校园,为学校改革发展稳定提供了坚强的思想政治组织保证。

()差距与不足 

总结“十二五”以来取得的成绩,应清醒的认识到,学校仍处在综合实力不强、社会影响力不大,全面提升核心竞争力和办学育人水平的发展阶段,事业发展还面临不少困难和问题。长远看,解决人才培养与社会需求不相适应、学科专业建设与长远发展目标不相适应、办学条件与发展规模不相适应、社会服务能力与开放办学要求不相适应等矛盾还需付出长期艰苦努力。近期看,主要表现在:

--推动学校科学发展、创新发展、开放发展的思想不够解放,办学治校的能力、改革创新的力度还不完全适应经济发展新常态、高等教育改革新趋势的要求,抢抓一带一路和长江经济带建设互联网+四个交通等重大战略机遇的有效举措不足,面对高校百舸争流、加快发展的态势,机遇意识、危机意识有待进一步强化。

--围绕行业和区域经济社会发展的学科专业优化调整需进一步推进,学科专业整体水平与一流大学一流学科的目标差距较大;传统优势学科未能形成学科高峰,基础学科和人文学科相对薄弱,新兴学科专业建设投入不足,整体实力不强,发展较为迟缓。

--人才培养质量有待提升,内涵建设有待加强,名师和领军人物缺乏,师资队伍培养建设需加大力度,教师教书育人、潜心学问的责任心和荣誉感,学生主动学习动力、心理承受能力和社会适应能力,毕业生综合素质和创新创业能力有待进一步提高,校风、教风、学风还有待进一步改进。

--科技创新能力与国家实施创新驱动发展战略不相适应,科研实力与同类行业高校和在渝前列高校相比有不小差距,学术领军人才和高水平科技成果较为匮乏,承担重大科技项目与技术攻关能力亟待加强;引导教师从“做研究”到“做智库”的力度不够,学校在重大公共决策和行业发展中的话语权和影响力明显不足。

--办学保障条件滞后,建设发展经费投入不足,资金使用效益有待提高,开源节流和解决财务压力的新举措不多,资金筹措与保障运作成为内涵提升和条件改善,特别是解决教学实验用房紧张的制约短板;师生学习工作生活条件改善、教职工福利待遇提高、管理服务优化等与师生期待有一定差距,特别是双校区的时空间隔给教职工造成了新的工作和生活难题。

--制约学校发展的管理体制机制障碍依然存在,在教学运行、科技管理、人事编制、绩效考核、薪酬体系、后勤保障等方面的制度改革还需深入推进。

()机遇与挑战 

“十三五”时期,学校发展面临重大机遇和有利条件,同时也要应对诸多困难与挑战。 

--按照“四个全面”战略布局要求,国家将以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念为引领,适应经济发展新常态,推动落实创新驱动发展战略;国家实施“一带一路”和长江经济带战略,深入推进四个交通建设,启动实施一批重大交通建设工程;西部大开发深入推进,重庆市支柱产业振兴、战略性新兴产业建设等计划持续推进,中新战略性互联互通示范项目落户,长江上游航运中心和西部交通综合枢纽加快建设,为我校交通土木建筑、水利水运、交通运输、电子信息、机械与车辆、物流工程等学科专业领域提供了重大的发展机遇。国家及重庆市要求深化教育综合改革,加快推进一流大学和一流学科建设,将创新创业教育融入人才培养的全过程,加快开放办学进程,加大体制机制改革力度等,为学校建设发展提供了难得的机遇和发展空间,同时也对学校的改革发展提出了更高要求。

--经过“十二五”时期的建设发展,学校有了更加坚实的发展基础,相继推进章程修订、学科专业布局优化、组织机构调整、双校区功能定位与规划建设、大坪分部置换与西科所搬迁发展等关乎长远的重大工作;通过深化校院两级管理体制与运行机制、目标责任制考核和绩效工资改革,有效激发了部门及广大教职工的进取意识和责任担当,改革红利和发展活力将进一步释放。同时,加快建成有特色高水平大学任重道远,加强建设、提高质量、深化改革、推进开放的任务十分繁重,迫切需要提升学校核心竞争力与综合办学实力,提高服务行业与地方经济社会发展能力。学校要进一步增强创新意识、责任意识和危机意识,抢抓新机遇,迸发新活力,努力开创“十三五”发展新局面。

 

二、指导思想与目标

()指导思想 

高举中国特色社会主义理论伟大旗帜,以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,全面贯彻党的十八大、十八届三中、四中、五中全会精神,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,按照“四个全面”战略总体布局要求,主动适应经济发展新常态和高等教育改革发展新趋势,坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,围绕“立德树人”根本任务,以建设“有特色、高水平”大学为目标,全面提高教育质量和办学水平,主动服务国家“创新驱动发展”、“一带一路”和长江经济带、“四个交通”等发展战略,为交通运输行业及地方经济社会发展作出更大贡献。

()发展思路 

坚持立足行业、服务地方,走特色办学之路,牢固树立育人为本、追求卓越的办学理念,按照双一流大学建设要求,着力加强学科专业、人才队伍、教育信息化和办学条件“四大建设”,强化人才培养、科学研究、社会服务、文化传承与创新“四项职能”,深化教育综合改革,加快开放办学步伐,健全管理体制机制,加大办学经费投入,加强和改善党的领导,不断提高学校的教育质量和综合实力。

--2020年,4-6学科建成重庆市一流学科,其中1-2个学科接近或跻身全国一流学科行列,学科专业体系健全,特色优势明显,人才培养、科学研究、社会服务和开放办学取得显著成效,争取在国家级领军人才、国家级科研平台、国家级协同创新中心、国家级科技创新孵化基地等方面取得突破,学校综合实力进一步增强

--2030年,1-2学科(研究方向)接近或跻身国际一流学科行列,3-5学科接近或跻身全国一流学科行列,在培养创新人才、造就学术领军人才与聚集创新团队,开展高水平研究和服务国家战略需求方面取得显著成效,学校整体实力显著提升,基本建成特色鲜明的行业高水平大学。

--2050年,建校100周年时,学校综合办学实力接近或跻身国内一流水平,对行业及经济社会发展发挥重要贡献作用,学术声誉和社会影响大,国际化水平显著提高,全面建成特色鲜明、国内知名和国际上具有一定影响的高水平大学。 

()规划目标 

至“十三五”末,学校事业发展在学科专业、创新创业教育、高层次科研平台、开放办学、高层次人才队伍、校园基础设施、现代大学制度等方面取得新突破,再上新台阶,充分发挥学校作为交通运输行业和地方高层次人才培养与科技创新重要基地的作用,为建设有特色、高水平大学奠定坚实基础。 

--建成以一流学科为支撑的学科专业体系。优化学科专业布局,整合学科专业资源,突出学科优势,水利工程、交通运输工程、管理科学与工程、土木工程、材料科学与工程、机械工程等建成重庆市一流学科,水利工程、交通运输工程和土木工程学科排名进入全国前20%6个专业进入全国专业排名前20%,建成4个市级本科特色专业群。加强基础学科建设,培育新的优势学科专业,形成相互支撑、持续发展、特色鲜明的学科专业体系。

   --构建示范引领的创新创业人才培养体系。围绕学生创新精神、创业意识和创新创业能力的培养,深化教育教学改革,构建支持体系和实践平台,建设全国大学生创新创业示范基地,打造一批重庆市众创空间,健全“教学改革、能力训练、竞赛活动、指导服务、孵化应用”五位一体的创新创业人才培养体系。

--建设具有核心竞争力的高层次科研平台。推进科研平台建设和协同创新,建成“山区桥梁与隧道工程国家(省部共建)重点实验室”或“国家工程实验室”,积极推进“长江航运与智能航道技术国家协同创新中心”和“大学科技园及大学科技创新孵化基地”建设,增强学校科技创新和社会服务能力。

--形成开放合作的办学格局。大力加强产学研合作与协同创新,充分发挥学校理事会基金会校友会的重要作用。提升国际化办学水平和层次,积极推进人才培养、师资队伍、科学研究国际合作交流。建成长江航运学院、“长江旅游学院”、轨道交通学院物流学院等合作办学机构和“长江上游航运发展研究中心”、“建筑设计研究院”、“长江文化产业研究院”、“交通文化产业研究院”等研发平台,建设国际汽车学院”、“桥梁长期性能与安全国际联合实验室”、“新丝绸之路国际联合研究中心”等国际合作机构和平台

--打造高水平的人才队伍。大力引进和培养学术领军人才,力争实现院士零的突破,新增“长江学者”、“国家杰青”、“千人计划”、“万人计划”等国家级人才10人次,省部级人才40人次,打造1-2支国家级创新团队,建设品德高尚、业务精湛、素质优良、结构合理的高水平人才队伍。

--完善基础条件保障。加强校园规划建设,不断改善师生员工的学习、工作、生活条件,统筹实施双校区规划建设与办学功能定位调整,完成双福校区二期工程建设,加强南岸校区的改造建设,实施大坪分部土地置换和西科所搬迁发展。推进教育信息化,加强图情信息资源建设,大力筹措办学经费,不断优化资源配置。

--健全科学高效的体制机制。坚持依法治校,构建现代大学制度,以实施《重庆交通大学章程》及配套制度为契机,完善治理结构;深化教育综合改革,推进教学科研、人事分配、后勤保障和校院两级管理体制改革,提高管理效益,形成更加高效的管理体制和运行机制。

三、主要任务与举措

()切实加强内涵建设

1。学科专业建设

遵循“统筹兼顾,分层建设;优化结构,突出特色;整合资源,改革创新”的学科专业建设思路,按照“扶优、扶需、扶特”的原则,强化优势学科,扶持急需学科,打造特色学科,培育基础学科、人文学科和新兴交叉学科,形成优势突出、特色鲜明、结构优化的学科专业体系。以“一流学科”建设为支撑,力争获得土木工程、材料科学与工程、机械工程3个一级学科博士学位授权点,重庆市重点(含立项建设)学科达到13个,一级学科硕士点21个;专业学位类别7个、工程硕士专业学位领域14个;建成重庆市特色专业20个、特色学科专业群4个,获批重庆市特色学校;15%专业通过国家认证评估。

1)实施“学科建设提升工程”

--实施“一流学科攀登计划”。抓住国家统筹推进“双一流”建设的战略机遇,以国家一流学科标准建设土木工程、水利工程和交通运输工程、管理科学与工程等主干优势学科,构筑“学科高地”,形成“学科高峰”,争创土木与水利工程类、交通运输与管理类重庆市和国家“一流学科”;力争水利工程、交通运输工程和土木工程学科排名进入全国前20%管理科学与工程学科排名进入全国前30%

--实施“重点学科建设计划”。一是继续强化原有土木工程、水利工程、交通运输工程、管理科学与工程、力学、机械工程、材料科学与工程等重庆市重点学科的投入和建设,巩固其优势和特色,稳步提升学科水平;二是将测绘科学与技术、信息科学与技术、马克思主义理论等立项建设学科建成重庆市重点学科;三是加强建设船舶与海洋工程、地理学、工商管理学科,使之成为重庆市立项建设重点学科。

--实施“新兴交叉学科培育计划”积极培育聚焦国家重大战略、面向社会需求、符合学校综合布局、具有发展潜力和特色的学科,在综合交通、智能交通、人文交通、现代物流、安全工程、新能源、新材料、智能制造、生态环保、工程信息化等领域精心培育、打造一批有特色、成长性好的新兴学科和交叉学科,逐步形成新的学科增长点。

--实施“基础学科和人文艺术学科扶持计划”。积极扶持理学类学科和经济学、新闻传播、外国语言文学、艺术设计等学科发展,促进理工、人文艺术学科的交叉融合,提高学科建设整体水平。

2)实施“本科专业竞争力提升工程”

以“三特行动计划”为引领,发挥自身优势,坚持开放办学,开展本科专业分层建设,形成多规格、多模式、特色化、差异化的专业办学格局。

--实施“专业品牌打造计划”。以参加国家专业认证为契机,推进土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输、机械设计制造及其自动化、车辆工程、建筑学、交通工程、工程管理、工程造价、计算机科学与技术等专业内涵建设,形成一批在全国有较大影响力的专业品牌。

--实施“专业特色提升计划”。适应区域产业和经济社会发展需要,重点提升材料科学与工程、地质工程、水利水电工程、安全工程、机械电子工程、船舶与海洋工程、电子信息工程、会计学、旅游管理等专业特色,建成一批重庆市特色专业与特色专业群。

--实施“新兴专业培育计划”。积极扶持交通设备与控制工程、船舶电子电气工程、数学与应用数学、统计学、艺术设计、环境科学、广告学、翻译等新兴专业建设发展,完善办学基本条件,准确定位,提高人才培养的社会适应度。

3)构建“学科专业动态调整机制”

建立学科动态调整机制,实施博士、硕士学位授权学科和专业学位授权类别动态调整。按照“需求导向、特色发展、分类实施”的基本原则,结合学校发展定位和学科规划布局,定期开展学科动态调整。对办学条件不足、学术队伍力量薄弱、人才培养质量差、就业率低、社会需求不足或不符合学校办学目标定位要求的学位授权学科予以撤销,增列面向国家重大战略、地方经济社会发展和行业需求、特色鲜明、发展潜力大、符合学校学科规划布局要求的学位授权点,不断优化学科专业结构,形成学科的竞争机制,使学科专业建设保持良性发展。

在控制本科专业总量的基础上,以本科专业综合评价和招生就业为依据,完善本科专业状态监测与评估体系,实施专业的橙色、黄色和红色预警调适机制,通过整合、代换、停办及申报等方式,加大专业结构调整力度;面向综合交通,论证设立航空类等相关专业;强化专业基础,拓宽专业口径,提高本科专业整体办学水平。

2.人才队伍建设

按照“充实数量、优化结构、提高素质、造就名师”的原则,统筹推进专业技术人才、党政管理干部和服务保障队伍的建设发展。“十三五”末,在岗教职工总数2200人左右,专任教师总量1600余人,外聘教师400人,其中具有研究生学历或硕士及以上学位教师占专任教师总数的比例达到90%左右,具有博士学位教师占专任教师总数的比例达到45%;具有副高级及以上专业技术职务的比例达到50%左右;具有海外研修经历比例达30%;工程类专业教师具有企业工程实践经历比例达到40%

1)实施引进与培养高层次人才工程

--实施领军人才引培计划。通过引进和培养,力争新增1名院士,2名长江学者,3名国家杰青,4名“千人计划”和“万人计划”等国家级拔尖人才,40青年拔尖、优青计划、两江学者、巴渝学者、重庆市学术技术带头人、交通青年科技英才、重庆市教学名师、重庆市中青年骨干教师等省部级人才,激励和支持领军人才带动一批重点建设学科达到国内先进水平,促进新兴学科、交叉学科的快速发展。

--实施高层次人才引进计划。充分利用国家和重庆市引智平台,从海内外高水平大学、科研机构、企业中选聘200名左右的高层次创新人才和优秀青年人才。

--实施英才开发计划。设立“学术领军人才培养”、“教学名师培养”等项目,支持一批学术骨干和教学名师围绕国家重大科技及工程技术、社会科学和国际前沿科学与技术、教育教学改革开展研究和攻关,培养200名左右青年教学科研英才。

2实施青年教师能力素质提升工程

--实施青年教师攻读博士学位计划。鼓励和支持100名教师到国内外重点高校攻读博士学位或从事博士后研究,不断改善和优化师资队伍的学历、学缘结构。

--实施青年教师海外研修计划。选拔和派遣300名教师到海外知名高校或企业访问交流、合作研究、研修提高。

--实施青年教师工程实践锻炼计划。加大对工程类专业青年教师工程实践锻炼培养,有计划、分批次地安排100名青年教师脱产(半脱产)到合作单位生产、科研一线锻炼。

--实施青年教师培训计划。科学制定教师培训规划,建设好教师发展中心,组建青年教师学术组织。通过开展名师讲座、专项研讨、新教师素质拓展、教学咨询等活动,每年选派200人次参加各类培训进修,加强教师教育教学基本职业能力和素养培训,不断提高青年教师的教学技能、教学水平和研究能力。

3)统筹推进人才队伍建设

--加强管理干部队伍建设。完善干部选任和管理人员职员职级晋升办法,有计划地开展管理骨干国内外进修培训,不断提高管理干部队伍的理论水平和能力素质。完善考核评价机制,探索建立新型的管理干部考核评价体系,保持管理干部队伍的稳定与发展,提供良好的工作环境和发展空间。

--优化学生辅导员队伍建设。坚持以专职为骨干、专兼职结合的原则选聘学生辅导员,健全辅导员培训制度,将专职辅导员的培养纳入学校师资培训计划。健全学生辅导员考核机制,认真落实相关待遇、职称晋升、职业发展等政策,全方位关心支持辅导员发展。积极探索辅导员的职级制,引导辅导员朝专业化、职业化、专家化方向发展。

--推进服务保障队伍建设。围绕学校教学科研和师生员工学习工作生活,打造一支“爱岗敬业、技能过硬、服务周到、积极奉献”的服务保障队伍。做好图情档案、编辑出版、信息电教、医疗卫生、财会审计、工程技术等其他专业技术人才队伍的配备、培训、晋升等工作。完善有利于调动经营管理人员和工勤人员积极性的聘任体系与服务质量考核体系,鼓励其立足岗位、钻研技能、强化服务、争做贡献。

4着力加强师德师风建设

--加强学术道德建设。健全学术规范教育制度,将学术诚信教育与职业理想、道德规范、法制教育相结合,并作为教师培训、岗位要求、工作表现的重要内容;将教师的学术道德表现,作为绩效考核、职称晋升、评先评优的重要内容和标准。建立和完善学术道德奖励和惩处制度,构建学术监督和制约机制,加大对学术不端行为的惩处力度,实行学术道德不端“一票否决”制度,促使教师守住“底线”、不越“红线”、勿碰“高压线”。

--构建师德师风建设长效机制。以《高等学校教师职业道德规范》及高校教师“七不准”为教师行为规范,加强师德师风教育,增强教师师德素养,强化职业道德意识;把师德师风建设同教学、科研、管理与服务紧密结合起来,进一步强化政策导向,健全考核制度,树立先进典型;把师德师风作为绩效考核、职称晋升、聘任、培训、奖惩及评优评先的重要依据和条件,逐步构建教育、宣传、考核、监督、激励和惩处相结合的师德建设长效机制,引导教师做师德高尚、业务精良的教育工作者。

3.教育信息化建设

加强信息化基础条件建设,以优质教育资源和信息化学习环境为建设重点,促进信息技术与教育教学的全面深度融合,以教育信息化提升学校治理水平,完善信息化建设工作机制,着力打造双校区一体的智慧校园,初步建成“开放、创新、协作、智能”的教育教学环境和便利舒适的生活环境。充分发挥教育信息化的支撑与引领作用。

1)实施校园信息化基础条件提升工程

--实施校园网络升级计划。实施校园网速提升计划,出口带宽由10G增加到20G;建成基于SDN技术的高可靠校园网络,提升网络响应需求变化的能力;增加无线接入点1000个,在全覆盖的基础上提高覆盖密度和质量,为泛在学习提供高质量无线接入;推进物联网建设工程,为智慧校园打好基础。

--实施虚拟化数据中心及云服务平台建设计划。采用虚拟化、集群等先进技术,构建云计算中心,为全校提供高质量的应用资源服务,提高信息化基础资源的利用率。实现数据中心CPU核数超过700个,内存容量超过3T,存储超过200T的目标。

--实施信息安全防护体系建设计划。落实国家信息系统安全等级保护制度,升级部署下一代防火墙、网络行为审计等安全设备,加强网络安全教育,健全安全规章制度,构建网络信息系统安全保障体系。

2)实施教育教学信息化建设工程

--实施“互联网+”的教育教学模式改革计划。大力推进信息技术在教学中的广泛应用,推进以学习者为中心的教学模式改革,积极实施翻转课堂、慕课等教学新模式,鼓励教师开展线上、线下混合式教学。探索基于个人信息终端的移动学习和泛在学习等学习方式的变革,培养学生自主探究学习习惯,激发学生学习兴趣,提高学生学习能力、解决问题能力与创新能力。

--实施数字资源建设与共享计划。提高多媒体教室等基础条件建设水平。建设高水平录播教室3-5间,教师自主微课制作室3间,建设10个支持在线互动、远程交互的智慧教室;推进网络教学平台与MOOCs平台的覆盖面,加快在线开放课程建设;整合电子图书资源、网络课程资源以及外语学院教学资源等,形成校级数字教学资源共享平台。建设校际间优质资源共享课平台,推动基于网络的校际课程互选、学分互认。

--实施科研协同创新平台信息化建设计划。完善科研信息管理与资源共享平台,提供针对科研协作交流、知识共享、成果转让等方面的信息服务与支持;提升科研设备数字化水平,建立学校大型仪器设备与开放实验室资源共享平台;逐步建成高性能计算中心及高性能计算平台资源分配、使用和管理制度,为各院系和科研团队提供科学计算服务;搭建虚拟办公室、虚拟研究院等网络空间,建设支撑创新创业教育的网络众创空间。

3)实施管理服务信息化提升工程

--实施校园管理信息化建设计划。以“集中服务”为理念,梳理和统筹学校各类信息系统建设,构建一站式、跨系统的信息化业务流程体系;推广数据标准,提高基础数据质量,建设学校数据共享平台与公共数据分析平台,解决数据孤岛问题,实现学校信息资源全面共享,开展大数据的分析和应用,为学校精细化管理和改革决策提供支持。

--实施师生信息化素养提升计划。创新培训机制,强化信息技术在教育教学中的运用,鼓励学院开展面向学生,线上和线下相结合的信息技术应用能力培训,举办信息创新大赛,促进师生应用信息技术能力的提高。

4。基础条件建设

加强基础条件建设,高质量完成双福校区建设和南岸校区的改造工程,进一步提升文献信息保障水平,完善安全防控体系,改善教学科研和工作生活条件,为学校事业发展提供坚实的基础条件保障。

1)统筹推进双校区基础设施建设

--统筹推进双校区办学功能定位调整。充分发挥南岸和双福新区的区位优势,双校区办学由年级分布模式逐渐过渡至按学科专业和学院分布的模式,双福校区定位为学校主要教学科研园区、未来新兴学科拓展区及生活园区,南岸校区定位为部分学科专业和国际化教育科研园区、创新创业园区、继续教育与培训基地和对外服务交流窗口。

--加强双福校区建设。积极推进土木学科群、西科所组团、机电学科组团及创新创业工程实训中心、航运及水上实训中心、图书馆、风雨操场、学生第二生活区等工程建设,做好双福校区40万平方米校园建设规划,完成二期22万平方米左右的建设任务,努力把双福校区建设成特色鲜明、功能完善、环境宜人的优美校园。

--推进南岸校区改造。进一步优化南岸校区规划,加快推进南岸校区基础设施维修改造项目。依托南岸校区的区位优势,充分利用现有资源,采用引资联建等多种建设模式,规划建设创新创业科技孵化基地,打造高校创新创业教育、专利成果交易、科技成果孵化转化的重要示范平台。

2)加强文献信息保障体系建设

--加强图情文献资源保障。建成SCIEI检索平台和覆盖学校全学科的相关学术资源库和知识库;年均购买中外文印本图书3万种(9-10万册),至2020年,电子图书达到300万种。

--提升图情文献服务水平。坚持“多元载体、发展特色、藏用并举、以用为主”的原则,传统服务与学科服务、业务工作与科学研究协同发展,逐步推进藏借阅一体化建设,建设特色化、数字化、全方位、多层次、开放式的综合性图书馆。

3)完善安全防控体系

--推进校园交通安全设施建设。规划校园交通管理和综合治理方案,建成校园车牌自动识别系统,完成南岸校区停车位拓展,建设南岸校区立体停车库,力争南岸校区有效停车位达到8001200个,基本解决南岸校区校园停车难问题。

--建构人防、物防、技防三位一体的防范体系。积极推进物防、技防建设,开展南岸校区视频监控系统二期建设工程,优化整合双福校区校园视频监控系统及升级改造;加强消防基础设施建设,逐年改造完善学校南岸校区学术交流中心等5套现代消防设施系统;推进校园安全智能化管理系统建设,切实维护校园安全稳定。

()全面提高办学质量

1.提高人才培养质量

稳定全日制本科生规模,积极发展研究生教育,扩大中外合作办学和留学生规模。至“十三五”末,在校全日制学生约27000人,其中全日制本科生22000人,硕士研究生4000人,博士研究生200人,留学生750人。提高人才培养质量,力争年终就业率达95%以上、优质就业率40%以上,提高大学英语四、六级考试通过率,四级及以上通过率达到90%以上,考研录取率达到18%以上,获国家级、省部级教学成果奖50项。

1)完善多样化本科人才培养体系

--深化人才培养模式改革。深化校企合作,强化协同创新,积极探索产教融合、协同育人的人才培养新模式和新机制,提高人才培养质量。积极探索构建拔尖创新人才、卓越工程人才、复合型人才、国际化人才等高水平人才培养模式与培养体系。实施“启航计划”、本硕连读等措施,选拔和培养拔尖创新人才;以“茅以升班”“卓越工程师班”等为载体,深化工程教育模式改革。建立跨专业、跨校选课制度,扩大辅修专业规模,完善复合型人才培养体系。完善“CIMA班”“国际项目班”“海外项目管理人才班”培养模式,扩大全英文授课专业和“双学位”联合培养项目,推进国际化人才培养。

--深化课程体系与教学模式改革。主动适应行业和社会经济发展对人才培养质量的要求,全面修订人才培养方案,打造高水平通识课程、学科平台基础课程和专业核心课程,推进“小班教学”。实施“基础课教学质量提升计划”,推进数学、计算机、英语、物理、力学、思政等课程教学与考核模式改革。以学科基础课、专业核心课、特色选修课为重点,实施“优质课程建设计划”,推进“互联网+”课程教学模式改革,建成重庆市在线视频课程20~25门、国家级在线视频课程3~5门;加强教材建设,新增国家级、省部级规划教材13部。

--完善实践教学体系。建成国内一流的实验教学与创新创业实践基地。优化实践环节,更新实验教学内容,工科类专业综合型、设计型、创新性实验项目比例提高到40%以上。加强新办专业实验条件建设,满足实践教学要求。开放教学科研实验资源,构建四年不断线的实践创新能力提升机制,形成层次化、模块化、系统化、开放式的实践教学体系。新增国家级实验教学示范中心1~2个,市级示范中心3~4个。

--完善创新创业教育体系。建立创新创业学分积累、认定与转换制度。建设一批优质特色创新创业课程。实施“一院一赛一活动”行动计划,面向高年级学生开展专业性学科竞赛,面向低年级学生开展综合科技活动。发挥创新创业基地、众创空间、科技平台、科研项目、创新项目等作用,形成贯穿全程、开放共享的创新创业指导服务体系。力争每年获得国家级学科竞赛奖励300项、省级奖励500项,发表学术论文500篇,获得专利100项。

--完善教学管理与质量监控体系。完善学业导师制度,健全教师教学激励制度,对教学质量高、教学改革成效好的教师给予表彰奖励。建立教学过程各环节质量标准,健全校院两级教学督导制度,完善教学质量监控与保障体系。建立教学工作状态数据监测评价系统,实现对教学管理、教学建设、教师教学、学生学习等状态水平的动态、客观、全面评价。建立本科毕业生培养质量与职业发展、社会需求的评价机制,发布人才培养质量和就业质量年报。

2)完善研究生创新人才培养质量体系

--实施优质生源吸引计划。加强学科内涵建设,切实提高学科影响力,加大学科实力宣传,建设研究生生源基地,面向在校本科生开设提升基础课程水平的选修课,提高本校学生报考率和上线率,完善考研奖励机制,采取与海内外高校联合培养等举措,探索有利于提高研究生教育质量的优质生源招生模式。

--实施研究生培养模式创新计划。完善校企、校所协同培养机制,深化研究生培养模式改革。修订完善学术学位和专业学位培养方案,构建科学合理的课程体系,健全学术学位和专业学位双轨育人培养机制;规范培养过程,严格培养环节,强化开题、中期检查、论文评审把关和答辩等质量监控举措;探索跨学科联合培养研究生新途径,积极拓展研究生国际化培养渠道;加强研究生优质课程建设和创新创业基地建设,优化研究生职业发展教育和就业创业指导,促进其创新精神的培养和创业能力的提升。开展研究生教育质量评价,建立毕业生职业生涯发展状况跟踪反馈机制。

--实施研究生导师队伍建设计划。完善导师遴选、评价和退出机制,强化与招生、培养、科学研究紧密结合的岗位职责要求,建设学术型、学术型与专业型、专业型三类导师队伍,完善校外导师管理制度;完善导师责任制,加强导师学术交流平台建设,严格学术道德标准,规范学术行为。

3)完善学生思想品德与素质培养体系

--加强社会主义核心价值观教育。将社会主义核心价值观融入学校教育和人才培养全过程,不断推进社会主义核心价值观“进教材进课堂进头脑”,积极探索“互联网+”时代下社会主义核心价值观教育新途径。积极开展理想信念教育、爱国主义教育、法治教育和时代精神教育,引导学生“守法、遵纪、崇德、立信”,形成正确的世界观、人生观、价值观。实施“青年马克思主义者培养工程”,培养一批优秀学生典型,示范并带动广大学生成长。

--实施大学生人生教育创新计划。以立德树人为根本任务,构建“全员、全过程、全方位”的育人体系。深化思想政治课程教育教学改革,完善思想政治理论课教师队伍与辅导员队伍、专业课教师协同育人机制,促进专业教育与思想教育、理论教育与实践教育的深度融合;积极探索人生教育实践,引导学生既要学习如何做事,更要学习如何做人;开展思考人生、规范人生、责任人生等系列主题活动,帮助学生面对人生课题,突破人生困境,指导学生人生规划与人生选择,加强学生思想品德和行为规范的养成教育,促进学生成长成才。

--拓展学生综合素质。努力增强学生创新创业意识、实践能力和社会责任感,提高学生人文素养,拓展学生国际视野。通过实施创新创业教育意识培育、创新创业能力提升等培育大学生创新创业能力;通过实施社会实践能力拓展计划、公益服务和青年志愿者计划,培育大学生服务社会意识,提升实践动手能力;依托学校国际办学平台,开展跨学科跨文化活动,培育大学生国际视野,增强学生跨文化沟通能力和多元文化融合能力;通过学生团队发展支持工程,学生团队展示提升计划,培育一批优秀学生骨干和学术团队;完善学校人文素质教育课程体系,实施分级分类素养提升计划,充分利用第二课堂,发挥学生社团作用,组织开展社团文化节、科技节、艺术节等活动。

4)完善学生体育锻炼与身心健康工作体系

实施体育教育改革,推进“一拳一操一泳”项目普及,实施体育项目俱乐部制,打造特色优势项目运动队,构建群众性体育与竞技活动相结合的体系,培养学生坚持锻炼、科学锻炼、健康生活习惯和方式。提高心理健康教育与咨询服务水平,创建市级心理健康咨询服务中心,提升学生运动健康水平和身心素养。

2.提升科学研究水平

主动服务经济社会发展的需求,提升科技创新能力,以高水平科研促进高质量的教育教学,推动学校内涵式发展。“十三五”期间,国家级科研项目总数达180-200项,科研经费总量达到10亿元;力争新增国家级科技成果奖3-5项,省部级及以上科技成果奖100项;新增省部级科研平台3-5个;发表三大检索收录和权威期刊收录论文3000篇以上,提高“高被引”论文数量,出版著作和教材400部,授权专利2000项,其中发明专利300项。

1)科研质量提升工程

--强化重大共性关键技术研究。面向国家、行业重大需求和科技发展主战场,重点围绕综合交通运输体系和长江黄金水道建设等领域,在长江航道通行能力提升、三峡新通道与三峡第二船闸建设、港口功能布局优化、内河航道整治与疏浚、山区道路桥隧建设、轨道交通和车辆、交通运输与物流、智能交通与信息化、构建水陆空运输无缝衔接的集疏运体系及交通建设监测维护装备等方面,积极策划和参与国家、行业重大应用项目,开展共性关键技术攻关与研发,进一步提高学校服务地方经济社会发展的贡献度和影响力。

--加强应用基础科学研究。适应国家科研项目和科技成果管理体制的变革需要,追踪国际科技发展前沿,加强面向产业发展的应用基础科学研究;注重理科与工科的交叉融合,积极促进数学、力学、理化、信息等学科与工程融合的应用基础研究,逐步形成传统优势学科与新兴学科互为支撑、协调发展的良好态势;积极参与国际或区域性科技合作项目和计划,增强技术创新、集成创新能力和对外影响力。

--加强决策咨询研究。面向国家战略和区域经济发展需求,围绕国家“一带一路”“长江经济带”发展战略,主动适应“四个交通”发展以及重庆市立体综合交通体系建设需求,加强管理类、经济类、人文艺术类学科的决策咨询研究,积极策划、主动争取重大规划及决策咨询等软科学项目,重点在区域经济发展与社会民生、交通规划与管理、现代物流、综合交通运输体系、城市交通拥堵缓解、环境保护、交通文化、艺术设计、社会治理等领域,为各级政府的科学决策提供咨询服务,成为政府的智囊团和思想库,增强学校在重大公共决策及咨询中的作用和话语权。

2)科技创新平台建设工程

--加强建设,提升国家级平台水平。按照分层建设思路,以国家级平台建设为引领,加强国家级、省部级和校级平台建设。进一步推进国家内河航道整治工程技术研究中心的建设,落实交通运输部关键仪器设备购置项目建设目标任务,建设一流的山区桥隧长期性能与安全实验室,建成“山区桥梁与隧道工程国家(省部共建)重点实验室”或“国家工程实验室”;充分利用交通土建工程材料国家地方联合工程实验室的国家资助资金,建设“道路综合环境模拟加载系统”实验室,进一步提升国家级平台的创新能力,为学校一流学科建设提供重要支撑。

--整合资源,打造学科科研平台。依托已有不同层次重点实验室、工程中心和研究基地,根据“整体规划、科学论证、按需设置”的原则,按照学科分类组建科研平台,整合相关资源建设若干学科科研大平台,实现平台建设与学科建设、团队建设“三位一体”有机结合。办好《应用数学与力学》和《重庆交通大学学报(自科版)》、《重庆交通大学学报(社科版)》,力争《应用数学与力学》和学报自科版进入EI收录,学报社科版进入中文核心期刊要目,提高学术刊物的质量和水平。

3)创新团队推进工程

--加强科研团队建设。分层次推进校级、省部级和国家级创新团队培育,依托国家级、省部级重点平台和重点学科,建设1-2支具有国内先进水平、能承担重大科技攻关任务、跨学科的国家级创新团队,新增3-5支省部级创新团队,实现国家自然科学基金优秀创新群体和人文社科省部级创新团队零的突破。

--完善科研团队管理机制。采用“后补助”方式给予经费支持,出台《后补助科研创新团队管理办法》,充分发挥学院、基地、中心等研究机构的主动性,组建高水平、多元化、结构合理的创新团队。

3.推进产学研与协同创新

充分发挥学校在国家行业和地方经济发展中的积极作用,大力推进产学研和协同创新,完善产学研平台、提升社会服务能力,将学校的人才、技术优势和创新能力转化为服务经济社会发展的现实生产力。“十三五”期,力争新建产学研合作基地25个以上、研究生教育创新基地10个以上、大学生校外实践教育基地50个以上,与大型企业、科研院所新建科技创新平台7-10个。

1)完善产学研合作大平台

--加强“三会一院”的建设。健全运行管理模式,构建合作型、服务型、开放型的校友工作格局;创新理事会工作机制,发挥理事会指导、支持学校建设发展的重要作用;组建教育发展基金会,积极争取和整合社会各界资源;加强与广大校友的联系,拓展校友资源,支持校友发展,进一步激发校友推进产学研合作、关心支持母校发展的热情。发挥工程技术研发院在成果转化与推广应用中的重要作用,推动产学研合作深度发展。

--加强校企合作平台建设。重视与地方、特别是西部地区的合作与服务,加强与科研院所、企业的深度合作,积极参与国家和区域产业技术创新战略联盟,搭建长期互利发展的教学科研平台,共建科技研发机构,推进大学生实习实训、研究生教育创新、教师工程锻炼等产学研校企合作平台建设,协同共建长江航运学院、“长江旅游学院”、轨道交通学院物流学院等合作办学机构,建设“长江上游航运发展研究中心”、“建筑设计研究院”、“长江文化产业研究院”、“交通文化产业研究院”等科研合作平台。

2)加强社会服务能力建设

--推动科技服务平台的公司化运作。积极推动国家内河航道整治工程技术研究中心、工程检测中心、工程技术研发院的公司化运作,以市场为导向,创新管理体制和机制;优化人力资源配置,通过有竞争力的薪酬制度和管理运营模式,形成若干较大规模的技术研发与市场转化队伍,致力于行业技术创新,获得行业和市场的资金支持。

--加大产学研服务团队建设。以企业为主体、市场为导向,建立完善有利于科技成果转化和推广的服务体系,通过资源整合,在港航工程、道路工程、桥梁与隧道工程、交通信息与控制、物流管理、工程管理、航运船舶、轨道交通、车辆工程、新材料、城市规划与建设、旅游管理、产品设计等领域,组建具有明显优势和特色的社会服务团队。

--促进科技成果转化。构建与市场接轨的科技产业运行机制,积极利用和落实国家及地方相关政策和措施,充分发挥学校的人才、科技和品牌优势,建成“国家大学科技孵化基地”,着力打造3-5个高新技术孵化与产业化示范项目,推广应用和转化成果200项以上;加强对学校控股、参股企业的监管,构建提升社会服务能力的评价激励机制,加强学校资产运作,实现科技产业“孵化-培育-退出”的良性循环,形成“学校支持产业、产业反哺学校”的可持续发展机制。

3)大力推进协同创新

主动服务国家战略和交通运输行业,按照国家“四个交通”发展战略要求,围绕重庆市长江上游航运中心及综合交通枢纽建设规划,创新管理和运行模式,加强队伍建设和联合科技攻关,完善协同育人机制,进一步推进“交通运输部山区桥隧长期性能与安全协同创新平台”建设;依托“国家内河航道整治工程技术研究中心”,建设“长江航运工程大数据平台”,联合长江流域相关高校、科研院所及大型企业,积极推进“长江航运与智能航道技术国家协同创新中心”建设与重庆交通运输控股(集团)热购彩票充值、重庆航运交易所、重庆市公安局交通警察总队等协同联合,申报建设“山地城市智慧交通”、“现代综合物流运输”等重庆市协同创新中心,主动服务地方经济建设和社会发展。

4.加强国际交流与合作

加大开放力度,积极巩固与扩大我校与国外高校、科研院所等机构的广泛交流与合作,力争每个学院与1~2所国外高水平高校建立实质性合作关系,推进师资队伍国际化、人才培养国际化及科学研究国际化,全面提升学校国际化水平和层次,形成全方位、多模式的国际交流与合作新局面。新增3~5个中外合作办学项目,力争建成一所中外合作办学机构,每年赴海外交流学生达到300人次以上,出国率达到3%以上。

1)推动师资队伍国际化

--提高海外引智数量和质量。借助“重庆市巴渝海外引智项目”、国家及重庆市外国专家局引智项目,从海外高水平大学及研究机构全职或柔性引进有影响力的外国高级专家10-20名,每年至少聘请和邀请100名长短期外国专家及教师来校任教、讲学或举办学术讲座,力争外专千人计划实现零的突破。

--实施“青年教师国际研修支持计划”。支持中青年教师出国研修,落实中青年教师晋升教授职称应有海外学习经历等基本要求。拓宽教师出国研修平台和渠道,每年派遣70名教师赴海外攻读学位、博士后研究或访学交流,80名教师及管理干部赴境外高校、科研院所等进行短期访问交流及参加国际学术会议,不断提高青年教师海外研修比例;加强教师国际研修跟踪考核管理,确保国际研修的实效性。

2)推进人才培养国际化

--积极推动中外合作办学。发挥学校行业特色和学科专业优势,整合资源,加强建设,提高中外合作办学质量和层次。努力促进学生国际交流,通过2+23+11+1+1等联合培养模式,以本科生和研究生培养为主体,采取学生交流、学分互认、学位互授等举措,探索建立与世界强校名校国际合作双元制大学教育模式,实现研究生中外合作办学项目的突破。

--提升留学生培养质量。优化留学生结构,提高留学生生源质量,拓宽留学生来源渠道,扩大留学生教育规模,提高留学生教育质量。推进汉语国际教育专业及土木工程、交通运输工程、电子信息工程、旅游管理、工商管理、机械工程等专业全英文教学建设,开发来华留学生品牌专业及课程体系,适时建立留学生实习基地及文化体验基地,逐步形成具有特色的留学生培养模式。

3)促进科学研究国际化

主动融入国家“一带一路”战略,加强与俄罗斯、德国、波兰、哈萨克斯坦以及渝昆泛亚大通道等沿线国家高校的合作,积极推进“桥梁长期性能与安全国际联合实验室”、“新丝绸之路国际联合研究中心”、“可持续城镇环境联合研究所”等国际合作科技平台、研究机构的建设,实现国际合作研究项目的突破。

5.推进文化传承与创新

坚持以社会主义核心价值观为引领,以校风、教风、学风建设为主线,发挥文化育人的重要功能,建设与现代大学发展相适应、富有特色的校园文化,营造追求真理、崇尚学术、民主包容、格调高雅的校园文化氛围。

1)实施精神文化引领工程

--培育具有交大特质的校园文化。积极传承和弘扬大学精神,大力推进以“明德行远,交通天下”的校训和“铺路石”精神为特色的校园文化建设。广泛开展丰富多彩的校园文化活动,多渠道引进社会文化精品,开设名家讲坛,推进中华优秀传统文化进校园。

--打造学院和班级文化品牌。鼓励支持学院结合发展历史和学科专业实际,逐步形成各具特色的学院文化品牌。加强班团组织建设,努力培育积极健康、学风优良、团结友爱、进取创新的班级文化及寝室文化。

2实施环境文化建设工程

--加强文化设施及景观建设。开展以体现交大精神为主旨的校园环境建设,建好档案馆、校史馆、交通博物馆、双福校区图文信息资源中心、教职工活动中心等场馆,打造一批人文景观,努力将学校建设成为环境优美,具有特色和文化底蕴的校园。

--加强文化阵地建设。拓宽宣传思路,创新宣传形式,加强校园网、广播台、校报、宣传栏等传统媒体和校院(部)两级网站建设管理,形成一批有影响力、有特色的宣传文化阵地。

3)实施网络文化建设工程

--加强网络文化平台建设。健全工作体制机制,树立“全媒体”理念,推动传统校园媒体与新媒介融合发展,构建以各级各类网站和微博、微信为重点的新媒体网络平台,逐步形成立体化交叉覆盖的全媒体阵地,发挥“矩阵效应”,以新的传播媒介推进理论武装和价值凝聚,增强网络文化影响力和向心力。完善网络舆情监管平台,提高校园网络信息预警和应急处置能力,构建清朗网络空间

--加强网络文化内涵建设。开展网络文化主题活动,以主流思想占领网络阵地,汇聚网络正能量,培育文明理性的网络环境文化,营造积极向上的网络文化氛围,进一步丰富学生网络文化生活,发挥好网络文化育人功能。

4)实施形象文化塑造工程

--优化学校视觉形象设计。树立学校品牌意识,加强对外形象宣传,全面拓展外宣渠道,规范校标、校徽、校旗、校歌等学校标识的使用,研制一批符合广大师生兴趣爱好的文化宣传精品,充分体现学校文化内涵和形象的统一。

--积极开发学校文化产品。加强对交通历史文化的研究,充分利用重庆地域文化资源和成果,引导社会力量投资开发具有特色的文化产品。

()深化教育综合改革

加强现代大学制度建设,强化依法治校,以破解制约学校发展的关键领域和薄弱环节为突破口,进一步推进和深化教育教学、科研管理、人事与分配、后勤管理模式等领域的综合改革,优化管理结构,提升管理效能,形成有利于特色发展、内涵发展和创新发展的管理体制和运行机制

1.体制机制改革

--完善大学治理结构。以实施大学章程为契机,着力健全“党委领导、校长负责、教授治学、民主管理、社会参与”的现代大学治理结构。坚持实行党委领导下的校长负责制,完善学校党委全委会、常委会、校长办公会的议事规则;实行教授治学,完善学术制度,健全学术治理体系,保障学术组织行使学术事务的咨询、评定、审议、监督和决策权;拓宽民主管理与监督的渠道,充分发挥民主党派、群团组织和师生员工参与学校民主管理和监督的作用;健全学校理事会,充分发挥在加强社会合作、扩大决策民主、争取办学资源、接受社会监督等方面的作用。

--深化校院两级管理体制的改革。依据章程明确校院两级管理职能和管理权限,加强对学院的指导和服务,完善考核激励机制,逐步向学院下放人、财、物等办学资源的调配权和管理权,发挥基层学术组织在教学科研、学科建设等方面的作用,建立责权利相统一、有利于调动学院积极性和提高执行力的校院两级管理机制。

2。教学管理制度改革

--完善校院两级教育教学管理制度。强化职能部门的目标管理、组织协调、监控评价和指导服务等职责,突出学院办学主体地位,进一步下移本科教学运行、研究生培养和学生教育管理的工作重心,形成职权明晰、流程优化的校院两级教学运行管理机制。理顺学院教学机构设置,完善教研室、实验中心工作机制,发挥基层教学组织的重要作用。

--完善教学管理与学生管理协同育人制度。以教学管理与学生管理融合为引领,完善校院联动、部门协同、学院领导互动工作机制,建立教学管理人员、学生管理人员、专业教师、学业导师、辅导员齐抓共管的教育教学管理制度,协同做好学生学业帮扶、科技指导、安全教育、心理疏导、就业指导等工作,促进学生成长成才。

3.科技管理制度改革

--深化科技评价改革。逐步推进以分类评价、开放评价和长效评价为核心的科技评价改革。进一步完善科研考核指标体系和办法,探索周期考核与年度考核、投入与产出、占有资源与有偿使用相结合的评价机制和管理模式。

--健全知识产权保护和科技成果转化机制。修订完善《知识产权保护管理办法》和《科技成果转化管理暂行办法》。支持教师及科研人员有效转化研究成果,提高教师及科研人员科研工作及成果转化收入比例,将社会服务、技术转移、成果转化的成效,纳入教师及科研人员工作考核、职称晋升的认定范畴。

--改进科研项目与科研经费管理。修订出台《科研经费管理办法》等科研管理文件,切实加强科研过程管理,全面强化对科研项目、科研经费和科研行为的监督与管理,用好用足科研项目和经费管理政策。推进科研项目管理信息化,优化学校科研管理信息系统,不断提高管理效率。

4.人事分配及绩效工资改革

--完善岗位聘任机制。按照“按需设岗、公开招聘、择优聘任、目标管理”的原则,建立健全定编定员、聘任上岗、绩效考核的人事管理制度与分配机制,逐步形成专兼职相结合,固定编制与流动编制相配合的教职工队伍,完善职员职务晋升、人事代理转编的常态化机制。

--完善考核评价机制。建立科学、客观、公正的教职工考核、评价、激励机制,构建以德为先、业绩为核心,德能勤绩廉的综合考核评价体系。推进分类考核,改进考核方式,明确各级各类人员任期岗位目标责任要求,从年度考核为主向年度与聘期考核相结合转变,从重视数量评价向量质并重评价转变,从总结性、奖惩性评价向形成性、发展性评价转变,探索高层次人才长周期考核方式,提高考核工作的科学性和导向性。

--完善激励机制。深化以绩效工资为重点的收入分配制度改革,规范和优化各类人员与各类成果的奖励办法。修订完善专业技术人员职务晋升管理办法,提高晋升标准,调整评审方式,将国际研修、工程实践锻炼、学生教育管理经历作为青年教师职务晋升的必备条件,为取得高水平标志性成果的优秀人才开辟晋升绿色通道。探索建立适应高水平大学和一流学科建设的高端领军人才聘任制和薪酬制等制度。

5.后勤社会化改革

--完善后勤保障体系。按照“市场提供服务、学校自主选择、政府宏观调控、行业自律管理、职能部门监管”的原则,推进后勤社会化改革,逐步健全合理的成本分担机制,稳步开放校内后勤服务市场,基本建成与学校发展目标相适应的、由学校后勤实体和社会企业相结合的后勤保障体系,提供优质基本公共服务,满足广大师生多样化生活服务的需求。

--提升后勤服务水平。按照后勤社会化改革的方向,加强后勤服务队伍及条件建设,完善后勤服务和保障的甲乙方管理模式,强化合同管理与经费预算,建立以服务质量为导向的考核评价激励机制,提升后勤服务和保障水平。

()不断改善校园民生

坚持以人为本、共享发展、改善民生,让学校改革发展的成果惠及广大师生员工,不断改善教职工和学生的生活、工作和学习条件。

1.改善教职工民生

--稳步提高教职工收入待遇。坚持民生导向,进一步优化完善绩效工资方案,落实离退休人员政策待遇,用好用足上级关于工资套改的有利政策,更多更合理地提高教职工福利待遇,确保教职工收入增长与学校事业同步发展。深入落实中央和重庆市推动科技成果转化的奖励政策,鼓励和支持通过科技成果转化取得物质奖励与回报,增加合法收益。

--推动实施民生实事。滚动实施一批民生实事,解决教研室、教授工作室、教职工办公条件、停车场所与管理、教职工子女入学等教职工关注度高的实事。健全教职工困难帮扶机制,定期慰问重病与困难教职工,完善大额医疗互助制度,及时回应和解决教师的正当需求和合理诉求。加大经费投入,进一步改善教职工工作生活条件,高质量建成双福校区教职工生活园区二期工程,继续办好教职工餐厅,坚持定期健康体检,大力支持教职工开展文体活动。

2.改善学生民生

--完善学生成长成才的服务及资助体系。做好学生困难帮扶、心理疏导、就业援助,实施好“奖、助、贷、困、补”政策,为学生勤工俭学、勤工助学、勤工助研创造更多机会。密切关注学生思想动态,进一步畅通渠道,及时回应和解决广大学生的正当需求和合理诉求,切实改善学生的学习生活环境。

--构建“三级多维”学业帮扶体系。建立校院两级学业辅导中心,完善学业导师、学业预警、学生综合素质测评等制度,从校、院、班三个层面,通过“强化主体立学风、优良教风带学风、严格管理正学风、奖惩并举促学风、营造氛围育学风”,开展“学业引领·专家导航”、“135帮扶”、优秀学生先进事迹宣讲等活动,为学生提供更加完善的学习环境。

--完善就业创业指导服务体系。进一步完善“学校-学院--教师”四位一体的就业联动机制,充实大学生就业创业服务指导机构,构建就业创业工作信息系统,拓展就业创业市场,加强对就业困难学生指导和帮扶力度,开展就业创业跟踪服务,促进毕业生充分就业、优质就业。

四、保障与实施

()提供经费保障

确保财政性经费稳定增长。努力争取财政拨款和政府部门专项经费比“十二五”期间有较大幅度增长。获批中西部高校基础能力提升计划资金、中央支持地方高校发展资金等2。5亿元以上;完善学分制收费办法,进一步争取学科建设、平台建设、三特计划、国际合作等项目财政性专项经费支持;深化与交通运输部的合作共建,争取交通运输部等部委支持项目建设资金。

积极拓展非财政性经费来源。加快回收南岸区土地置换资金,努力推进大坪分部的置换搬迁;进一步加强与交通行业、地方政府、企业的合作,大力发挥“三会一院”以及学院等单位的作用,加大科技成果转化力度,支持教师创办高科技企业,强化社会服务,增强学校获取社会资源的能力,争取社会、企业、校友、个人对学校的赞助、捐赠和产学研合作收入逐年增长。充分利用学校优质办学资源,积极开展各类职业教育、高端培训、技能培训和国际化教育服务,拓展办学经费来源。

进一步拓宽融资渠道。统筹规划,加大对学校资源的合理开发和有效利用,充分利用南岸校区的区位优势,论证建设南岸校区科技孵化基地,打造临街产业服务园区;积极争取美国政府低息贷款建设资金2500万美元,适度利用商业贷款等方式筹集建设资金;积极探索PPP等联合建设融资模式,保障基本建设顺利进行。

加强财务运行与监管。建立与现代大学制度相适应的财务管理体制与运行机制。推进财务决策科学化,强化预算管理与执行,全面推进财务公开,确保财务管理制度和规范的高度统一,完善各级负责人的经济责任制度。强化财务风险意识,合理控制贷款规模,改善债务结构。加强审计监督,建立健全自我约束与外部监督有机结合的监管体系,强化重大项目建设和经费使用全过程审计,加大办学经费使用的过程监管和绩效评价。

()优化资源配置

创新资源分配机制,建立开放、竞争、择优的资源配置体系,坚持以规划目标和绩效考核为导向,突出建设重点,统筹配置办学资源。

加强国有资产规范管理。完善统一领导、归口管理、分级负责、责任到人的国有资产管理体制。创新资源分配机制,完善资产配置标准,以规划目标和绩效考核为导向,突出建设重点,建立开放、竞争、择优的资源配置体系,统筹配置办学资源。加强固定资产日常管理,确保固定资产账实相符。坚持资产管理与预算管理相结合,提高资产、财务管理信息的一致性和准确性。

推进公房资源整合优化改革。逐步建立办公用房定额核算、有偿使用、超额收费的管理体制,引导合理、高效使用办公用房资源。精心设计、分步实施,努力满足教师工作用房的需求。开展公有住房的清理和处置,实现公房管理使用的自我调节、自我约束,提高资源利用率。

建立实验仪器设备开放共享机制。以“开放共享,提高效益”为原则,构建“集中与分散”相结合的学校、学院、学科大型仪器设备共享平台,建立“仪器设备共享协议”制度,探索有偿服务、激励与制约相结合的配套政策措施,真正实现仪器设备面向校内外开放、共享,提高实验仪器设备的开放率和使用率。

()强化目标考核与监督

分解目标任务。将规划的关键目标任务分解为可操作、可评价的年度工作目标和核心任务,努力做到决策部署以规划为依据,工作目标以规划为指南,考核工作以规划实施效果为主要标准,把推进学校事业发展规划与各专项规划、院(部、所)规划的实施紧密结合起来,构建以学校总体规划为统领,专项规划和院(部、所)两级规划相互衔接的学校规划推进工作体系。

健全监测体系。加大对规划管理监督的力度,以学校规划、专项规划、院(部、所)规划目标和指标为依据,建立科学的规划实施效果反馈机制,定期对规划实施过程、进度进行评估,加强过程管理和目标管理,完善评估意见反馈和改进环节,以评估促进规划的落实。

强化目标考核与激励。建立目标责任制,分阶段、分步骤组织实施,规划确定的各项指标要纳入各职能部门、各学院(部、所)综合评价和绩效考核体系,与年度目标考核相结合,规划实施成效作为考核各级领导干部领导能力、执行力和工作业绩的重要指标。

五、加强和改善党的领导

按照全面从严治党的要求,全面加强和改善学校党的领导,推进党的建设新的伟大工程。围绕实施“三个五”党建工程,即发挥五个重要作用,加强五个建设,做好五项工作,为建设特色鲜明高水平大学和实现“十三五”规划目标提供坚强的思想、政治、组织保证。

加强党对学校事业发展的领导。坚持党委总揽全局、协调各方,充分发挥党委的领导核心作用,强化党委常委会决策和监督作用,完善党委研究学校发展战略、定期分析形势、研究重大项目推进措施的工作机制。强化基层党组织整体功能,发挥党总支监督保障和组织协调作用,健全学院(部、所)党政联席会议集体决策制度。发挥党支部的战斗堡垒作用,加强对党员的教育、管理、监督和服务,团结动员师生员工保证教学、科研等各项任务的完成。发挥党员干部的骨干带头作用,在带头学习提高、带头争创佳绩、带头服务群众、带头遵纪守法、带头弘扬正气等方面做出实绩,树立标杆。发挥党员先锋模范作用,开展“机关作风建设--党员干部作表率”、“师德师风建设--教师党员作示范”、“优良学风建设--学生党员作标兵”活动,团结带领师生员工开拓进取、攻坚克难,推动学校事业发展。

切实加强党的自身建设。坚持党要管党、从严治党,落实主体责任,着力加强党的思想建设、组织建设、作风建设、党风廉政建设和制度建设。坚持用中国特色社会主义理论体系武装头脑、指导实践、推动工作,改进学习方式,提高学习针对性、时效性,强化思想理论武装;推进学习型、创新型、服务型基层党组织建设,严格落实“三会一课”、民主评议、党性分析等制度,夯实基层组织基础;建立作风建设长效机制,严格执行中央“八项规定”和市委实施意见精神,推进“三优”高校建设;全面落实党风廉政建设“两个责任”,聚焦中心,突出主业,强化监督执纪问责,运用好监督执纪“四种形态”,完善惩治和预防腐败工作体系,强化重点领域和关键环节的监管,把纪律和规矩挺在前面,依纪依规开展纪律审查工作,严肃查处违纪违规行为,努力构建适应高校特色的不敢腐、不能腐、不想腐的体制机制,营造风清气正环境,为学校各项事业发展提供坚强的纪律保证;认真学习党章和党规党纪,进一步完善党建工作的规章制度和实施办法,发挥制度保障作用。

扎实做好党的各项工作。加强和改进思想政治教育与德育工作,发挥思想政治教育主渠道作用,提高师生员工的思想政治素质。推进宣传思想与校园文化建设工作,健全完善学校党委意识形态工作责任制,强化党对意识形态的领导权、管理权和话语权。进一步加大干部与人才队伍建设工作力度,加强校处两级领导班子建设,规范干部选拔任用程序,增强干部选任工作的公信力,加大重要部门、关键岗位干部交流力度,畅通干部能上能下的渠道。积极做好统战与离退休工作,深化群团改革,抓好统战对象政治理论学习和思想政治引导,巩固共同思想政治基础,继续开展好“党委出题、党派调研”专项活动,完善党外干部参政议政、建言献策、助推发展的工作机制,最大限度凝聚全校共识和力量。全力做好安全与稳定工作,维护和谐稳定局面,推进学校事业发展。

附表:

1.“十三五”主要发展指标规划表

2.“十三五”重大建设工程项目

 


附表1 “十三五”主要发展指标规划表 

 
 

项目

 
 
 

十二五末

 
 
 

十三五末

 
 
 

办学规模 

 
 
 

1

 
 
 

全日制本科生()

 
 
 

24436

 
 
 

22000

 
 
 

2

 
 
 

全日制研究生()

 
 
 

2917

 
 
 

4200 

 
 
 

3

 
 
 

全日制专科生 

 
 
 

848

 
 
 

0 

 
 
 

4

 
 
 

留学生()

 
 
 

309

 
 
 

750 

 
 
 

5

 
 
 

研究生占本科生比例(% 

 
 
 

11。9% 

 
 
 

19。1% 

 
 
 

合计 

 
 
 

全日制在校生 

 
 
 

28510

 
 
 

26950

 
 
 

折合在校生

 
 
 

33522

 
 
 

34250

 
 
 

学科专业 

 

  

 
 
 

6

 
 
 

一级博士学科累计()   

 
 
 

3

 
 
 

6

 
 
 

7

 
 
 

一级硕士学科累计()  

 
 
 

13

 
 
 

21

 
 
 

8

 
 
 

硕士专业学位类别累计()

 
 
 

1

 
 
 

7

 
 
 

9

 
 
 

工程硕士培养领域累计() 

 
 
 

11

 
 
 

14

 
 
 

10

 
 
 

博士后流动站累计()

 
 
 

3

 
 
 

4

 
 
 

11

 
 
 

省部级重点学科累计()

 
 
 

7

 
 
 

13

 
 
 

12

 
 
 

本科专业数()

 
 
 

59

 
 
 

60

 
 
 

科学研究  

 
 
 

13

 
 
 

科研经费累计(亿元) 

 
 
 

8 

 
 
 

10

 
 
 

14 

 
 
 

SCI/EI/ISTP/SSCI/CSSCI/A&HCI收录论文累计() 

 
 
 

1979

 
 
 

3000

 
 
 

15

 
 
 

新增国家级科技成果奖() 

 
 
 

4

 
 
 

3-5

 
 
 

16

 
 
 

国家级项目() 

 
 
 

157

 
 
 

180-200

 
 
 

17 

 
 
 

授权发明专利() 

 
 
 

152

 
 
 

300

 
 
 

18

 
 
 

重点实验室、工程中心累计()

 
 
 

国家级 

 
 
 

2+1

 
 
 

3

 
 
 

部、市级 

 
 
 

22

 
 
 

26

 
 
 

19

 
 
 

人文社科基地累计()

 
 
 

国家级 

 
 
 

0

 
 
 

1

 
 
 

市级 

 
 
 

2

 
 
 

3

 
 
 

人才培养

 
 
 

20

 
 
 

大学生国家级竞赛获奖累计() 

 
 
 

656

 
 
 

1000

 
 
 

21

 
 
 

大学生创新创业计划项目累计() 

 
 
 

121

 
 
 

160

 
 
 

22

 
 
 

大学英语四级及以上通过率(%)

 
 
 

85% 

 
 
 

90% 

 
 
 

23

 
 
 

年终就业率(%)

 
 
 

95% 

 
 
 

95% 

 
 
 

24

 
 
 

考研录取率(%)

 
 
 

11% 

 
 
 

18% 

 
 
 

25

 
 
 

国家级优质课程()

 
 
 

7

 
 
 

10

 
 
 

26

 
 
 

省部级优质课程()

 
 
 

20

 
 
 

40

 
 
 

27

 
 
 

国家级、省部级实践教学基地()

 
 
 

4

 
 
 

6

 
 
 

28

 
 
 

新增国家级、省部级规划教材()

 
 
 

11

 
 
 

13

 
 
 

29

 
 
 

新增国家级、省部级教学成果奖()

 
 
 

43

 
 
 

50

 
 
 

队伍建设 

 
 
 

30

 
 
 

教职工总数() 

 
 
 

2020

 
 
 

2200

 
 
 

31

 
 
 

专任教师() 

 
 
 

1397

 
 
 

1600

 
 
 

32

 
 
 

硕士学位以上教师(%) 

 
 
 

79。0% 

 
 
 

90% 

 
 
 

33

 
 
 

高级职称教师比例(%) 

 
 
 

44。2% 

 
 
 

50% 

 
 
 

34

 
 
 

新增院士() 

 
 
 

0

 
 
 

1

 
 
 

35

 
 
 

新增长江学者() 

 
 
 

0

 
 
 

2

 
 
 

36

 
 
 

新增国家杰青() 

 
 
 

1

 
 
 

3

 
 
 

37

 
 
 

新增千人计划() 

 
 
 

0

 
 
 

4

 
 
 

38

 
 
 

省部级人才累积() 

 
 
 

55

 
 
 

95

 
 
 

39

 
 
 

国家级创新团队() 

 
 
 

0

 
 
 

1-2

 
 
 

40

 
 
 

省部级创新团队() 

 
 
 

4

 
 
 

7-9

 
 
 

国际交流 

 
 
 

41

 
 
 

与海外高校、科研机构签订合作协议() 

 
 
 

50

 
 
 

60

 
 
 

42 

 
 
 

中外合作办学项目累积() 

 
 
 

6

 
 
 

9-11

 
 
 

43

 
 
 

学生海外交流数量() 

 
 
 

350

 
 
 

1500

 
 
 

44

 
 
 

新增海外访学研修经历教师数() 

 
 
 

335

 
 
 

350

 
 
 

45

 
 
 

外籍教师() 

 
 
 

43

 
 
 

50

 
 
 

46

 
 
 

国际知名专家学者来校短期讲学(人次) 

 
 
 

257

 
 
 

500

 
 
 

47

 
 
 

学生出国率(%)

 
 
 

0.6% 

 
 
 

3%

 
 
 

办学条件 

 
 
 

48

 
 
 

办学资金(亿元)

 
 
 

46.47

 
 
 

55

 
 
 

49 

 
 
 

占地面积() 

 
 
 

3120

 
 
 

3120

 
 
 

50

 
 
 

生均教学行政用房(平方米)

 
 
 

12.1

 
 
 

16.5

 
 
 

51

 
 
 

教学仪器实验设备(万元) 

 
 
 

32251

 
 
 

60000

 
 
 

52

 
 
 

生均教学科研仪器设备()

 
 
 

9620

 
 
 

17420

 
 
 

53

 
 
 

生均图书()

 
 
 

64

 
 
 

80

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附表2 “十三五”重大建设工程项目 

 
 

序号

 
 
 

 

 
 
 

         

 
 
 

1

 
 
 

重庆和国家一流学科专业建设

 
 
 

水利工程、交通运输工程、管理科学与工程、土木工程、材料科学与工程、机械工程等建成重庆市一流学科,水利工程、交通运输工程和土木工程学科排名进入全国前20%6个专业进入全国专业排名前20%,建成4个市级本科特色专业群。加强基础学科建设,培育新的优势学科专业,形成相互支撑、持续发展、特色鲜明的学科专业体系。

 
 
 

2

 
 
 

高水平人才队伍

 

建设

 
 
 

大力引进和培养学术领军人才,力争实现院士零的突破,新增“长江学者”、“国家杰青”、“千人计划”、“万人计划”等国家级人才10人次,省部级人才40人次。

 
 
 

3

 
 
 

国家重点实验室建设

 
 
 

将“山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地”建成“国家(省部共建)重点实验室”或“国家工程实验室”,积极服务国家“创新驱动发展”、国家和重庆市交通基础设施建设。

 
 
 

4

 
 
 

国家协同创新中心建设

 
 
 

积极推进 “长江航运与智能航道技术国家协同创新中心”建设,主动服务长江经济带及综合交通运输体系建设;申报建设“山地城市智慧交通”、“现代综合物流运输”等重庆市协同创新中心,积极服务重庆市综合交通枢纽建设和经济发展。

 
 
 

5

 
 
 

“大学科技园及大学科技创新孵化基地”建设

 
 
 

依托重庆交通大学南岸校区的区位优势和现成地块,积极推进“大学科技园及大学科技创新孵化基地”建设,打造重庆市高校创新创业教育、专利成果交易、科技成果孵化转化的重要平台和示范基地。

 
 
 

6

 
 
 

国际国内合作办学与研发基地

 

建设

 
 
 

建成“长江航运学院”、“长江旅游学院”、“轨道交通学院”、“物流学院”等合作办学机构和“长江上游航运发展研究中心”、“建筑设计研究院”、“长江文化产业研究院”、“交通文化产业研究院”等研发平台,建设“国际汽车学院”、“桥梁长期性能与安全国际联合实验室”、“新丝绸之路国际联合研究中心”等国际合作机构和平台。

 
 
 

7

 
 
 

校园基础设施

 

建设

 
 
 

加强校园规划建设,不断改善师生员工的学习、工作、生活条件,统筹实施双校区规划建设与办学功能定位调整,做好双福校区40万平方米校园建设规划,完成二期22万平方米左右的建设任务,加强南岸校区的改造建设,实施大坪分部土地置换和西科所搬迁发展。 

 

 

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